为电动车保驾护航·卷首语丨给电动车套上“坦然锁”

成本不高、行使方便、维护浅易……由于这些上风,电动车备受市民青睐,并成为不少人平时通勤和短途出走的首选。

一方面,电动车是不息添长的“刚性需要”,行为短途出走的运输工具,人们憧憬它更快更便捷;另一方面,电动车添众,又匮乏走之有效的管理手腕,闯红灯、反走、肆意变线等作恶乱象习以为常,交通事故频发,强横滋长下的电动车给城市带来了诸众坦然隐患,成了城市交通主要乱源。与此同时,道路上那些“走者无疆”的电动车,还极易给骑车人工成财产亏损,“飞线”充电等带来的消防隐患更是不容幼觑。

电动车如何走出逆境?如何科学有效管理?如何真实成为便民利民的工具?这是摆在创造者、运营商、市民、管理部分眼前的一道亟待解决的难题。

2019年4月15日,电动自走车新强制性国家标准《电动自走车坦然技术规范》实走,按照规定,不相符标准的车辆将不克再出售。而此时,湖南省电动车保有量早已超过522万辆,在线留言其中长沙电动车保有量就超过100万辆,相符“新国标”的电动车仅4万余辆。

2019年9月1日,《湖南省电动自走车登记规定》周详实走,在全省周围正式开展电动自走车注册登记,电动车被规范地分为了电动自走车、电动灵活摩托车、电动摩托车、超标电动车四类(以下统称为电动车)。超标电动车竖立了3年过渡期,发放一时号牌,一时号牌的有效期同一至2023年3月1日终止。

随着越来越众有关标准、法规的出台,湖南公安、交警、消防、市场监管等众部分联手走动首来,为“疯狂”的电动车套上了一把把“坦然锁”。

吾们信任,让电动车“坦然”首来,指日可待。

■杨洁规

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2020-01-14 03:52admin admin 点击